Как выбрать себе автомобиль?

«Если выходя из а/м, оставляя его на стоянке, вы не оглядываетесь на него хотя бы один раз – вы выбрали не тот автомобиль».

Не знаю, заморачиваетесь ли вы перед тем как купить для себя «железного коня», но я, определенно да. 

Точнее, не заморачиваюсь, а пытаюсь подобрать именно тот автомобиль, который подойдет именно мне, именно в данный период в жизни. Например, когда-то  , когда мои сверстники покупали себе старых немцев или японцев, я предпочел за те же деньги покупку годовалой Skoda Fabia, которая была еще на гарантии.

Как вы думаете, что двигало моими сверстниками, при покупке старых, но очень «модных» тогда аппаратов? Я думаю, здесь все понятно. Во-первых, желание обладать более комфортным, более презентабельным авто. Во-вторых, привлекающим внимание девушек и завистливые взгляды знакомых, авто. В третьих, наконец, фраза из серии: «Что я, идиот что ли, покупать себе Skoda Fabia, когда я могу купить себе Mercedes E класса 2002 года выпуска?».

В моем случае, я сделал такой выбор, потому что четко понимал свои потребности и не имел желания перед кем-то  покрасоваться. Я понимал, что очень хочу надежный автомобиль, который не будет требовать неожиданных вложений по причине поломки или чего-нибудь  . Для меня ключевым был возраст а/м, потому что, как ни крути, свежий а/м, есть свежий а/м. Детали подвески, основных узлов и агрегатов еще не износились, и как минимум поэтому они имеют больший запас прочности. Также, а/м был еще на гарантии, и в случае поломки я мог преспокойно привести его в сервис, где бы мне все поменяли бесплатно.

Это были мои потребности много лет назад. А что сейчас?

Сегодня часть моих принципов, в частности, небольшой возраст а/м, я сохранил. Также добавил и новые, такие как – динамика разгона а/м, его характеристики по управлению, настройки подвески. Согласитесь, нет ничего плохого в том, что вы можете обогнать впереди едущий а/м с легкостью бабочки? Еще я не могу не оценить объем багажного отделения, т.к. с семьей часто выезжаю на природу и мне важно, чтобы в салоне не лежало лишних вещей. Добавлю еще немного радости в жизни, если хотите – уникальности и скажу, что цвет моего а/м также должен меня радовать.

На своем крайнем а/м я езжу уже почти 2 года, т.к. в точности угадал со своими потребностями: динамика, комплектация, объем багажного отделения и его возраст меня полностью устраивали.

Сейчас я вновь задумался о смене. Теперь я точно знаю, что очень хочу полноприводную машину, и это должен быть внедорожник, либо паркетник.

Объясню ход своих мыслей. Теперь я не просто выезжаю на природу, а иногда хочу выехать туда, где на переднеприводном а/м уже не проехать. Дорожного просвета, соответственно, тоже стало маловато по той же причине. Также хочется сидеть повыше и видеть все ямы на наших дорогах, чтобы не остаться без колес, которые на внедорожниках, зачастую, с бОльшим протектором, чем на седанах. Также внедорожники считаются более безопасными а/м, по той же причине – высокая посадка. В общем, мои приоритеты поменялись, и я снова знаю, чего хочу.

А как быть вам?

Дабы статья действительно, показалась вам полезной, я дам вам список вопросов к вам самим, ответив на которые, вам будет гораздо проще выбрать для себя подходящую марку и модель а/м:

Какой бюджет на покупку авто?

Что для вас важно в новом авто?

Какие предпочтения по маркам?

Что имеет значение в комплектации авто?

Кузов: седан, хетчбек, универсал.

Тип двигателя: дизель, бензин.

Не старше какого года?

Какого цвета хотите а/м?

Моно привод или полный?

Какая КПП?

А если вам и этого недостаточно, то приезжайте к нам в один из офисов в Екатеринбурге или Челябинске (желательно с этим списком) и мы бесплатно подскажем, в каком направлении вам двигаться. Ведь выбрать а/м – это пол дела, осталось его еще приобрести!

Спасибо, что дочитали до конца!

Виталий Нефёдов,

Руководитель ЗБС Авто